优秀交通员——康四苟

康史安

康四苟，又名康陆，河北省井陉县罗庄村人，生于1906年。1937年七·七事变后，日本帝国主义发动了全面的侵华战争。抗日救国、匹夫有责。在国难当头、民族存亡的生死关头，他于1939年积极投身于抗日救国的伟大斗争，并在战斗中光荣地加入了中国共产党，在上级党组织的培养教育下，秘密组织地下抗日活动，从事通讯联络工作，随后担任了罗庄村农会主席。

罗庄村，在河北省井陉县城微水镇的西北方向，距县城不足1500米。绵河水从村头流过，河面宽150米，河对岸是石太铁路微水火车站，离村约1000米，村南方向1000米是微矿铁路。抗日战争时期，微水火车站有炮楼，本村西南脑也有炮楼（“文革”时期拆掉），炮楼上住有七八个伪军和地痞，还有三个日本兵。三个日本鬼子白天上岗，晚上回微水火车站住，属敌占区，完全处于敌人的监控之下。敌人在罗庄村设炮楼，一是为监视防止“路北”八路军，二是能与驻在矿区和微水的敌人互相照应。当时，罗庄被看做敌我双方的最前沿阵地，所以做好交通员的工作，显得尤为重要，稍有不慎随时会有生命危险。

康四苟，身材不胖，中等个头，目光炯炯，格外精神，足智多谋，机敏干练。他利用农会主席这个特殊身份，白天应酬日本人，晚上秘密接待我方人员，因为炮楼上的敌人经常受他点小恩小惠，所以对他也不太认真，许多重要敌情都是通过他传送的，由于他送出的情报重要性大，各项任务完成得比较出色，每次都受到“路北”军分区的表彰，并获得“优秀交通员”称号。

1940年春，“百团大战”前夕，他积极配合党员康春春，以走亲戚为名，赶牲口巧装扮，护送边区干部刘荣芳、张德详二位领导，顺利通过石太铁路去路南军区，任务完成得非常出色。这段时间里，他前后护送了30多名武装人员通过铁路线，为配合“百团大战”做出了重要贡献。

解放后，中央人民政府为其颁发了《革命烈士》证书。2005年罗庄村康氏家庙修建时，在施工现场挖出了一段地道，据老人们讲，这就是抗战时期挖成的。我们准备在家庙建设完备后，把这段地道做为红色地点保护起来，教育后人，警钟长鸣，牢记历史，勿忘国耻，振兴中华，实现梦想。