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访谈实录：方劼与汽车工作座谈会(组图) 访谈实录：方劼与汽车工作座谈会(组图)
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http://www.sina.com.cn 2006年11月20日?21:57 新浪汽车字号设置：[?大?中?小?]
2006年北京国际汽车展览会北京吉利大学分会场
《方劼与汽车工业》论坛主持词
尊敬的各位行业领导、方劼生前好友、方劼家人、汽车界的元老们：
大家上午好！
座谈会现场
在红叶烂漫的初冬季节，我们相聚在景色宜人的北京吉利大学，隆重举行“2006年北京国际汽车展览会吉利大学分会场”?《方劼与汽车工业》论坛。在此，我代表中国汽车工程学会、中国汽车工业咨询委员会、吉利控股集团、北京吉利大学对各位的光临表示热烈的欢迎！?
方老先生是中国汽车工业的奠基人之一，今年是方老华诞85周年，具有特别的意义。今天我们通过论坛的形式，深切缅怀方老，展望未来，探讨如何能促进自主品牌更好地进行自主创新，缩小本土企业与跨国公司的差距，振兴民族汽车工业。?
腾伯乐：方老在这个会上积极的演讲，呼吁我们国家的政策应该放开，应该让民营企业造车进入我们的汽车产业。
第二件我们感到惋惜的就是我们在中国汽车报进行50年的50个汽车人物的评选当中，方老是其中之一，今天我们在座的还有很多同志都是这50个人物里面的其中之一，但是还没有等到我们颁奖仪式的时候方老离开了我们，我们感到惋惜，后来他的夫人带领的。
第三件事情就是我们编写了一本书，我在编这本书的时候写了一篇文章，写的是我们怎么走过50年的历程，讲到中国的三代党和国家的领导人关注我们的汽车行业。方老自己也亲自的写了一篇文章是中国的三代领导人和汽车工业。他用简洁的语言表达了党和国家领导人对汽车工业的关怀。他说我应该写的更完整一点，更详细一点。我是答应了他，但是没有想到我这篇文章还没有完成的时候，方老离开了我们，所以我觉得我有三点感到惋惜，但是我相信方老是一直在关注着我们的汽车工业。特别是吉利汽车进入产业和市场，成为了我们民营企业汽车产业的成功的典范，我想也可以告慰我们的方劼同志，谢谢！
座谈会现场
主持人：王秘书长今天的发言充满了感情，我记得也是在九月份天津论坛举办不久，当时几个汽车界老领导讲话的时候都掉了眼泪，我觉得这不光是对已经逝出的老同志的怀念，也是对汽车寄托了太多的感情。我们年轻的也有一些执着的汽车人。李书福同志就是最杰出的代表，下面我们请他讲话！
李书福：今天能在这个汽车学会的支持和帮助下举办这么一个活动，纪念方老同志，怀念方老同志。为什么呢？这可能是一个很复杂的，用一个小时、两个小时很难讲清楚的一个心情。今天这个活动很简单，有来自汽车行业的老专家和领导，以及方劼先生的老朋友，还有同学们。用一个不是很豪华的，甚至讲是用一个非常简单的节约的方式来缅怀方劼老先生。
一开始副会长已经向大家做了一个简单的说明，搞这个活动我们是一个什么样的场合下商量起来的。但是这个盛宴，我在其他地方工作以后，我跟副会长打电话，他已经睡觉了，他说马上起来，起来以后他的女儿说你干什么？他说李书福让我去商量一个事情，就在家门口的酒店，我们坐在那里讨论。
副会长还不认识方老，我问他认识不，我说我们要搞一个活动，纪念缅怀方劼老先生，他说这个好。那么怎么搞，放在哪里搞这个活动，当初都没有定下来，后来慢慢把这个想法变成了现实。为什么要搞这个活动呢？我简单的表白一下，这不是说因为方老他支持了吉利造的汽车，所以吉利李书福就要纪念方老，我想不是这么的简单。
座谈会现场
当然吉利汽车能够有今天，跟方劼老先生的努力是分不开的，跟在座各位领导汽车的老前辈们、专家以及方老的朋友的帮助是分不开的，这个我们要肯定。但是方劼老先生他不仅仅是支持吉利造轿车，更伟大的是他这一辈子就是了中国的汽车工业在奋斗。解放初期到改革开放，到最后躺在病床上，他还是惦记着中国的汽车工业。今天我们在这儿要举办这么一个活动，同时还叫同学们都坐在这里听一听，是什么意思呢？就是我们中国的汽车工业讲实实在在的话，现在离世界汽车同行，离世界汽车强国的距离实在太大了。
作者：方兴方2007-5-2 08:08回复此发言?3回复：访谈实录：方劼与汽车工作座谈会(组图) http://img1.qq.com/auto/pics/2224/2224590.jpg作者：方兴方2007-5-2 08:43回复此发言?4回复：访谈实录：方劼与汽车工作座谈会(组图) 把自主品牌做大做强?振兴民族汽车工业http://auto.QQ.com? ?2006年11月21日?14:22? ?龚晓? ? ? ?
11月20日，2006年北京国际车展吉利大学分会场展会进入第5天，旨在缅怀中国汽车工业的奠基人之一?——方劼，展望民族汽车工业美好未来的“方劼与汽车工业座谈会”在北京国际车展吉利大学分会场举行。原中国汽车工业联合会理事长陈祖涛，原国务院机械工业委员会委员、秘书长冯克，中国汽车工业协会名誉会长胡信民、中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车工业咨询委员会副主任张兴业，原中国汽车工业公司总经理李刚、原中国汽车工业咨询发展公司总经理陈光祖、中国汽车工业协会原秘书长、原副理事长藤伯乐,原一机部汽车总局副局长、党组副书记张剑飞，华荣宝、马宏猷、王春玲、赵淳媛、付京生、赵蓓、张朝文、叶青、赵怀、朱治新等我国汽车工业元老、行业领导，方劼夫人邵萍，方劼生前好友，以及吉利控股集团董事长李书福、副总裁罗晓明、张爱群、王自亮等吉利控股集团领导，数十位新闻记者，以及500余名吉利大学学生参加了座谈会。陈祖涛、张兴业、李刚、陈光祖、藤伯乐、李书福等先后在座谈会上发表了精彩讲话。座谈会由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武主持。?
方劼同志，这位一生执着坚定追逐自己信念的老前辈，1954年投身于新中国第一个汽车生产基地，为中国自己设计和制造的第一辆汽车——也为具有“中国汽车”标志性地第一汽车制造厂的发展和壮大贡献了自己的聪明才智。?
1971年重新出任领导职务以后，成为我国重型汽车工业的创始人之一，打造了和改变了中国汽车工业的“黄河”品牌，写下了中国汽车工业史的新篇章！?
今年是方劼华诞85周年，通过座谈，在深切缅怀他的同时，展望未来，探讨如何能促进自主品牌更好地进行自主创新，缩小本土企业与跨国公司的差距，振兴民族汽车工业。?
陈祖涛、张兴业、李刚、陈光祖、藤伯乐等我国汽车工业元老、行业领导在座谈会上踊跃发言。?
他们称，方劼是中国老一代汽车人的代表，我们要学习方劼高尚的品德，要学习方劼敬业、执着的创新精神，学习方劼时时处处为民族汽车工业发展着想的忘我精神。甚至当他们去看望病重住院的方劼时，方劼仍念念不忘民族汽车工业，不忘了解吉利汽车的发展近况。 ?
他们还回顾了方劼在为发展民族汽车工业方面所做的努力。在讲到吉利近几年的发展时，称吉利发展很不错，吉利从拿到汽车行业的“准生证”至今不足五年时间，但却走出了一条值得让人骄傲的康庄大道，从生产低端轿车，逐渐走向中高端轿车，从国内市场走向国际市场。?
他们特别强调，吉利汽车能有今天，方劼也有一份功劳。当吉利刚进入汽车行业时，我国当时的环境和政策都不允许民营企业造汽车。为此，在2001年举行的一个汽车行业会议上，方劼呼吁国家有关部门应该放开政策，让民营企业造车，并更多地扶持民营企业造车。如今，吉利汽车已发展成为我国民营企业进入汽车产业的成功典范，他认为这是告慰方劼的最好方式。?
在座谈会上，一位汽车界元老还提出了“六个集成”的概念。首先，集成使用中国现在最多的能源——煤；其次，集成目前混合动力车的部分传动性；第三，集成先进的柴油机；第四，集成世界上最先进的电子控制技术；第五，集成世界上最先进的加工工艺；第六，集成世界上最轻的轻型材料。如果国产汽车能够实现这“六个集成”，民族汽车工业就会很强大。?
在讲话中，他们还分别讲述了方劼为民族工业发展所做的感人事迹，以及方劼对他们从事汽车工业给予的鼓励和启迪，同时，他们均对民族汽车工业的发展，特别是如何才能更好地自主创新、如何做大做强民族汽车工业提出了中肯的建议和独到的见解。?
李书福在座谈会上说，我们怀念方劼，不仅仅是因为方劼支持吉利造汽车，更重要的是其这一辈子都在为中国的汽车工业而奋斗。在方劼等老一辈汽车界专家、领导的努力下，吉利等企业才能进入汽车行业，小型经济型汽车领域才能有了今天的突破，但是我国民族汽车工业目前在高级轿车领域，以及在汽车行业的真正竞争力，都依然与世界汽车强国差距很大。要缩小差距，就需要几代人的不懈努力。?
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