彭翻：汽车智能不止座舱 互联生态融入生活

彭贤承

星纪魅族副总裁彭翻：汽车智能不止座舱 互联生态融入生活

当下，汽车工业已进入智能化和生态化为核心的3.0时代，能源形式和电子电器架构的进化改变了行业对汽车的思考方式。对此彭翻表示：“汽车的智能化不仅仅是单车的智能，更是互联生态下的智能。汽车的智能化体验也不应该只局限于座舱，而是通过和智能手机、可穿戴设备的无缝连接拓展到更广阔的生活场景。”

基于对这一趋势的前瞻预判，星纪魅族早在2021年就切入智能出行赛道，依托 16 年的操作系统自研经验打造Flyme Auto智能座舱操作系统，构建汽车与智能设备连接的桥梁。

据彭翻介绍，“无界互联”是Flyme Auto的一大核心能力，可通过Flyme Link实现汽车与手机、平板、智能眼镜、智能指环以及其它IoT设备的互联互通，为用户提供软硬件一体、多终端互联、全场景覆盖的融合体验。

在手车互联方面，星纪魅族在业内率先提出“手机域”理念，让手机真正融入并成为汽车的一部分，实现手机和车机的无缝连接、生态共享、能力共享。

在驾驶、娱乐和离车等场景，Flyme Auto 的手车互联能力能够全方位提升用车体验。

用户坐进车里，手机和车机无感连接，导航自动流转至车机，手机应用免安装无缝上车，并支持手机与车机的硬件调用共享，手机中的AI能力未来可跨端应用在智能座舱里。针对地下停车难找到的痛点，Flyme Auto 推出超会寻车功能，用手机的综合能力指引找车，实现下车即走，一寻即回。

3.0智能化时代，智能汽车已经成为万物互联生态中的重要节点。在研发出第一梯队的手车互联方案后，星纪魅族又提出以车为中心，利用 Flyme Link 的能力构建智能终端互联生态。目前，星纪魅族携手领克打造平板电脑 Co Pad，可控车，可娱乐，可看护。未来，Flyme Link还将拓展AR眼镜、智能手表、智能指环等设备，将车辆打造成真正的第三空间。

彭翻透露，Flyme Link能够很好地补齐海外生态不足的短板，以共享手机流量的方式解决海外车机联网的痛点，用户还可以通过手车互联在车机上使用丰富的应用，获得更便捷、更丰富的智能座舱体验。

自发布以来，Flyme Auto得到了行业和用户的高度认可。截至今年11月底，Flyme Auto 已经完成 1000多个功能的开发，覆盖超过 32 万车主用户，无界智行开放平台接入领克、吉利银河等多个品牌的 19 款车型，是目前搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。

未来，星纪魅族将携手合作伙伴共同构建智能出行科技生态，推动智能汽车产业的跨界融合与生态建设，为更多消费者提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。