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张謇与沈云沛的交往与合作
张謇和沈云沛分别是十九世纪末二十世纪初通州、海州两地开启区域现代化进程的领袖人物。
张謇与沈云沛是甲午同科进士，博得功名后分别回到家乡通州、海州。中日甲午战争爆发后，为加强江苏沿海一带防务，两江总督张之洞奏派张、沈二人分别办理通、海两地团练：“兹查有通州丁忧在籍寓居海门绅士、前翰林院修撰张謇，学识素优，博通经济，实心任事，允洽乡评；海州在籍绅士、翰林院庶吉士沈云沛，品行端谨，才具优长，尽心任劳，乡人推重。该二员于本处之地利民情均极熟悉，而于保卫桑梓均能力任不辞，当经照会张謇办理通州、海门厅两属团练，……沈云沛办理海州属团练。”
张之洞的一道奏章，将张、沈两人联系起来，由此开始了一段密切的交往。至《马关条约》签订，朝野上下群情激愤，纷纷呼吁“设厂自救”“振兴实业”，张謇、沈云沛又各自在家乡兴办实业。
沈云沛在海州首先酝酿的云台山麓荒地开发，是受到张謇的启发。植树是张謇所倡导的，他早年在家乡和父兄购买桑、柏、槐苗及油桐籽分发乡邻，大力植树。1895 年沈云沛来访通州，张謇在日记中曾有记载：“雨辰自乙未至我家，观我蔬圃，感而为此，而大乃百倍之。”
此后沈云沛即创设了种植试验场、果木试验场。1898年沈云沛等集资成立树艺公司开发云台山，并向社会集股，在上海、苏州等地设立了分支机构，共集得3000股，计银30万元。“树艺公司”成为江苏最早以股份制形式建立的农业企业之一。
1905
年5月初，沈云沛及赣榆绅士许鼎霖共同邀请张謇到海州考察。张謇在沈、许的陪同下还游览了云台山，考察了沈创办的洪门果圃、树艺公司。张謇本精通树艺，对沈的洪门果圃大加赞赏，而对树艺公司则看出了问题：“树艺公司始事者徐绍垣、欧阳炳。欧以官场手法办此事，以湖南物产例此地，于海州风俗全无理会，其始贪种茶，茶亦湖南种，而不种松，茶死于寒冻弊之八九。他所规划率缪，宜所败矣。”
张謇的意见被许、沈等重视，数年后树艺公司开垦种植、渐著成效。
张謇办团练期间，看到通海一带“高天大海间之一片荒滩”，即有了开发沿海滩涂的设想。1901年，张謇在海门兴办通海垦牧公司，开启了苏北大规模垦殖的先河。他兴办通海垦牧公司之时，其视野已远及淮北海州，他看到“计江北并海，自海门至赣榆十许州县，积百有余年，荒废不治之土，何翅数万顷”
，如能垦荒兴农，则是一项利国利民的事业。在通海垦牧公司的启发下，沈云沛、许鼎霖等计划在海州、赣榆筹办垦牧公司，为此，1904年沈云沛再次来到南通考察，学习通州大生纱厂、通海垦牧公司、同仁泰盐业公司的经验。1905年张謇的海州之行，支持帮助沈、许海赣垦殖是其主要目的之一。张謇帮助他们改定了“海赣垦牧公司呈稿”，并请前来会见他的江淮巡抚恩寿呈奏朝廷。不久呈请得到批准，清廷命沈云沛“援通海垦牧公司成案，与张季直殿撰暨地方各绅等集合股本三十万两创设海赣垦牧公司，就鸡心、燕尾二滩筑堤开渠，渐次招垦”
。后沈、许共筹集资金42万元，先后在海州、赣榆两地联办海赣垦牧公司，借助通海垦牧公司经验开发滩涂、发展农牧，并先后兴办了创办海丰面粉公司和赣丰机器油饼厂。至此，通海、海赣两大垦牧公司开创了苏北沿海垦殖先河。
从1895年至1905年，张、沈分别在通州、海州两地相互支持、发展实业，为两地区域现代化的启动做出了重要贡献。共同的志趣使两人交往频繁。张謇日记中记有两人多次通信、会晤的情况。1897年9月，沈云沛曾邀请张謇到海州主持敦善和居业两书院，其时张謇正是创办大生纱厂最为艰苦的时期，因而辞谢了。1898年5月，张、沈同在北京翰林院，张謇一次试戴沈的老花镜“稍合”,便将此事记在日记上，可见两人关系之密切
1902年，张謇为通海垦牧公司以提供平价杂粮为条件，招募民工，为此曾拜托沈云沛在海州购买杂粮。该年张謇50岁，他请江宁画家单林作了一幅《东海牧夫长五十小像》，以表明自己立志苏北沿海开发的决心。沈云沛在此画上题写一首五言诗，赞叹张謇开拓精神，并抒发其敬慕之意。1905年张謇在海州时，沈云沛还赠送了出土于其洪门别业地下的汉代青瓷壶、青瓷钵各一件，两件文物现藏于南通博物苑。
然而至1906年后两人的交往却日渐减少，其中的变机应是清廷农工商部对张、沈两人的征召。1905年末，农工商部拟征召该部头等顾问官张謇入部任实职，同时还请张謇邀沈云沛共同赴京任职。对于清廷的征召，张謇以办理地方实业、教育暂难脱身为由婉言谢绝。而沈云沛会如何应答，张謇还不太清楚，就此曾和友人谈道：“雨辰同年书顷遵寄，谅其所答，当已在途。其家果林蔬圃，大数百亩；图书之富，壮于云台。入林之约虽同，而在家之食殊异。软红十丈，不知能重踏否也？”
从张謇语气看沈云沛似乎也难入京。然而，1906年沈云沛还是应召赴京，先后出任农工商部参议、右丞、右侍郎，1908年后署、任邮传部左、右侍郎、吏部右侍郎，民国后任参政院参政。民国四年（1915）9月参政院代行立法院开会，沈云沛与周家彦、马安良等请愿改变国体；梁士诒等组织“变更国体全国请愿联合会”，以沈云沛为会长，向参政院总请愿，反对召集国民会议解决国体，在拥袁称帝事件上扮演了不光彩的角色。1919年,沈云沛郁郁而终。
1894-1905
年是张、沈两人交往较为密切的时期。他们相互支持、配合，推动通州、海州两地经济社会发展，开启了苏北现代化的进程。1906年以后，不同的人生选择使他们的交往日疏。至商办铁路公司与邮传部间纷争迭起，矛盾的焦点集中在盛宣怀身上，张、沈个人之间也并没有交恶。对陇海路东段路线，张、沈虽有不尽相同的规划思路，但仍能求同存异，官、商两方共同推进铁路建设。民国后，“陇海铁路东段终点之争”始发生于淮、扬两属与海属两方官绅群体之间，持续达10余年。张謇只是在青岛主权收回后，带领通属团队加入了“纷争”，虽然所谓“张、沈之争”并不存在，但是陇海铁路东段的走向，却长久地影响了南通、连云港两地以后的发展，也深深地影响了苏北地区区域发展的格局。
参考文献：
《张之洞全集》第2册，河北人民出版社，1998年。
[2] [3] [6]
《张謇全集》第6卷，江苏古籍出版社，1994年。
《张謇全集》第3卷，江苏古籍出版社，1994年。
《各省农商汇志》，《东方杂志》第2卷第7期，1905年。
《张謇全集》第1卷，江苏古籍出版社，1994年。
编辑 陈霞东 |
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