3000元硬币赔偿款伤了谁

巧人

本帖最后由 郝治年 于 2013-7-24 23:01 编辑

乘客上车投币购票，就表明他已与公交公司达成了运输锲约关系，将乘客安全地送达目的地，是公交公司应该提供的最基本保障，没啥可说的。但凡真心实意地将乘客视为上帝的公交公司，都非常重视处理乘客在乘车途中发生的问题，最大限度地让乘客心悦诚服，无话可说。比如，注重赔偿工作的细节，精心选用“嘎嘎新”纸币作赔偿款，乘客就可能从中感悟出公交公司的“一片诚意”，内心的种种不快立刻云消雾散，不见踪影，这有多好啊，何必花钱不落好呢？

然而，青岛公交公司374路车队却让人大吃一惊，财务人员给了尹先生一大堆硬币，说车队就这些钱，如果不要的话，过期就拿不着了。不光吓唬人，还嚣张地说：“三千元而已，就算是十万八万元，也只给硬币，爱要不要。”害得尹先生费了九牛二虎之力才把钱背回了家，和爱人一起清点。车队用这种折腾人的做法表达对尹先生索赔的不满，也忒损点了。

应当明确，尹先生是在乘座374路时，因为司机一个急刹车，导致其撞破了额头。不论年纪有多大，脑门上出现一道伤疤总是不美观的事，公交公司给予一定的经济补偿，这是情理之中的事，何况车队已答应赔给他3000多元赔偿。千该，万不该，就是不该把路上行驶时的“特权”带入赔偿过程，不该搞堵气赔偿，实质上最终受损的还是车队，就这种服务态度和服务水平，能不让乘客乘车时总是提着心吗？

“公交优先”不能特权扩大化。“公交优先”是国务院确定城市交通发展战略。“公交优先”就是百姓优先，公交公司要牢固确立服务民众的理念。经验表明，许多软环境问题才是削弱乘客舒适感、信赖度的克星。“公交优先”不能光上硬件项目，不能机械地仅求形式上的优先，而忽视了乘客的综合感受。要注意从软件角度入手，关注乘客的感受，提高司机素质，突出安全运营，紧抓公交安全，培育公交文化，从根本上营造出和谐的公交氛围。