铁道部长盛光祖资料整理

姓氏整理

盛光祖（1949.04—）男，汉族，江苏江宁人。中国共产党党员。大学普通班学历，1968年参加工作。曾任海关总署署长、党组书记，海关总监关衔。
现任中国铁路总公司总经理兼党组书记。
中文名 盛光祖 出生地江苏江宁 出生日期 1949.04
目录
1 个人履历
2 末任铁道部长
个人履历
先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局局长、党委书记。
1994年，任铁道部党组成员、总经济师。
1996年，任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党委书记（副部长级）。
1999年，任铁道部副部长、党组成员。
2000年，任海关总署副署长、党组成员。
2002年，任海关总署党组副书记、副署长。
2003年9月，被授予海关副总监关衔。
2007年，任海关总署党组书记、副署长（正部长级）。
2008年3月，任海关总署署长、党组书记。授予海关总监关衔。
2011年2月，任中共铁道部党组书记。
2011年2月，任铁道部部长。[1]
2013年3月，中国铁路总公司总经理、党组书记。[2]
中国共产党第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次全国代表大会代表，第十七届中央委员会委员。[1]
末任铁道部长
2013年3月，正在列席十二届人大一次会议的铁道部长盛光祖，完全赞同国务院机构改革方案，自己当不当铁道部长“没有关系”。
有记者问“作为末任铁道部长是否感到遗憾”，盛光祖说：“我当不当部长没有关系，关键是铁路要发展好。”
“实行大部制管理以后，全国的各种交通运输方式，包括铁路、公路、水路、民航，都可以统一规划，能够形成整体合力，中国的综合交通运输能力会有很大的提高。”盛光祖说，对于铁路本身而言，未来可以发挥自身运量大、低排放等优势，得到很好的发展。政企分开是此次机构改革的要义之一，旨在解决铁路部门长期以来“既当运动员、又当裁判员”的弊端。盛光祖认为，铁路政企分开以后，可以研究市场经济的规律，提供更好的服务，也能取得更大的发展空间。
对于舆论广泛关心的铁道部债务问题，盛光祖表示，应该区分公益性债务和经营性债务，按照有关政策法规认真研究，妥善解决。[3]