樊惠民：强生高透光膜保障车主安全

樊氏商

“不同的车型其汽车前风窗玻璃的可见光透射比也是不同的，范围一般在72%-90%之间。这就要求贴膜时首先要考虑前风窗玻璃的可见光透射比，再选择可见光透射比合适的遮阳膜，装贴后才能保证可见光透射比大于等于70％"的要求”樊惠民强调道。

2013年12月1日，公安部出台中华人民共和国公共安全行业标准《汽车车窗玻璃遮阳膜》（GA/T744-2013）（如下简称《标准》）正式实施，规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求，其中，明确要求：汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70％，以此，保证车主行车时必备的安全可视范围及行车要求，保障行车人最基本的驾驶安全。

值此315特别时刻，慧聪汽车用品网联合中国建筑玻璃与工业玻璃协会窗膜与涂膜玻璃专业委员会、权威检测机构、汽车窗膜知名品牌商及媒体特别策划并推出“知名品牌汽车窗膜共话汽车前挡贴膜安全”刻不容缓活动。



中国中材东方国际贸易有限公司强生膜副经理樊惠民先生接受媒体专访

针对此话题，记者采访到中国中材东方国际贸易有限公司（美国Johnson"强生"玻璃膜中国总代理）强生膜副总经理樊惠民先生。

记者：您好，您如何理解公安部2013年出台的"汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70%"规定？

樊惠民：公安部行业标准《汽车车窗玻璃遮阳膜》GA/T744-2013规定了"汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃（驾驶人用于观察后视镜的部位）粘贴遮阳膜，且可见光透射比应大于等于70％"。从驾驶安全的角度来讲，这个要求是必要的，因为，在夜晚或光线不充足的环境下开车，前风窗的可见光透射比如果太低，必然会影响驾驶人的视线，这样很可能会因观察不利而造成事故。

记者：由于"汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70%"数据与汽车前风窗可见光透射比与遮阳膜可见光透射比相关，因此，这是不是说明，消费者要根据自己的车型来选择汽车遮阳膜产品？

樊惠民：是的，不同的车型其汽车前风窗玻璃的可见光透射比也是不同的，范围一般在72%-90%之间。这就要求贴膜时首先要考虑前风窗玻璃的可见光透射比，再选择可见光透射比合适的遮阳膜，装贴后才能保证可见光透射比大于等于70％"的要求。

记者：您建议消费者，如何根据自己的车型来选择对应的汽车遮阳膜产品？

樊惠民：无论什么车型，选择遮阳膜首先要考虑所选膜的品质，这包括：清晰性、安全性、是否影响无线信号，是否绿色环保，质保期等。一般来讲，应选择知名的国际大品牌，有明确生产厂并有相关检测报告的膜。也可以登陆国际窗膜协会的官网（IWFA-International Window Film Association），即可看到其公示的主要成员单位，这些成员单位的产品是可靠的。在这个基础上可以根据车的性能、使用环境、车身颜色、个人爱好等来选择膜品。当然，为了保证安全的驾驶，前风窗玻璃应该选择在装贴膜后可见光透射比仍大于等于70%，且清晰性高的膜。

记者：贵公司旗下哪些产品符合这项要求？适合于哪些车型？

樊惠民：我们是美国Johnson（强生）玻璃膜中国总代理，为了满足公安部行业标准《汽车车窗玻璃遮阳膜》GA/T744-2013的要求，我们在去年推出RS75、CC80的基础上，今年又推出了IR85高透光、高隔热的非金属陶瓷前窗膜。这款膜在保证可见光透射比达到85%的前题下，又能够最大限度的阻隔阳光中的热能。它适用于汽车前窗玻璃可见光透射比大于82%的所有车型，范围较为广泛。

记者：从车主行车安全角度看，您觉得，"汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70%"是否具有强制实施的必要性？如果国家强制施行，贵公司将具有怎样的规划？

樊惠民：公安部行业标准《汽车车窗玻璃遮阳膜》GA/T744-2013是一个推荐性标准。过去几年，从各地在推行《汽车车窗玻璃遮阳膜》GA/T744-2007的力度上来看，是有差异的。有的地区要求相对严格。但我国地域幅员辽阔，像新疆、西藏等西北部省区，日照强烈。在这些地区驾车似乎更多的是要防止刺眼的眩光更为现实。所以，我认为在全国强推是有一定难度的，不过该标准毕竟还是为驾驶人提供了一个汽车前风窗可见光透射比的安全边界，有其积极的社会意义。如果强推，我们当然在我们原有产品的基础上，仍会加大开发力度，推出更好更适用的产品来满足市场的需要。

记者：贵公司是否与旗下汽车服务终端店开展某些活动，正确指导消费者，根据自己车型选择合适的产品，进而保证自身的行车安全？

樊惠民：美国Johnson（强生）汽车膜在全国有一千多家授权经销商，我们会定期对他们进行培训和回访，帮助他们正确的了解和使用产品。在对外宣传方面我们引导经销商正确理性的介绍产品，不得进行夸大或虚假宣传。保护好消费者的权益，在为广大销费者提供合格产品的同时还要提供更好的服务。

记者：您觉得，公安部2013年出台的"汽车前风挡玻璃（用于驾驶人视区部位）粘贴遮阳膜后的可见光透射比大于等于70%"规定对净化参差不齐，假货横行的汽车窗膜市场具有怎样的意义？

樊惠民：意义重大，对可见光透射比的要求仅是标准中各项要求中的一项，其中，紫外线透射比、可见光反射比、光畸变等光学，力学及耐候性等方面的指标都是不合格和假冒伪劣产品所达不到的，标准的颁布必将规范市场向好的方向发展。

记者：针对慧聪网此次联合行业权威协会、权威检测机构及知名品牌共同倡导汽车前风窗玻璃与遮阳膜可见光透射比大于等于70%知识，对行业来说，具有怎样的意义？

樊惠民：感谢慧聪网对汽车窗膜行业的关注和支持。通过知名媒体联合国家行业协会，有关检测机构和我们美国Johnson（强生）汽车膜这样的国际知名品牌，共同探讨汽车膜相关标准的有关知识，可以充分发挥行业主流媒体的引领作用，推动市场向正确规范化的方向发展，也使广大消费者在购买产品时更能够科学理性的选择，保证了消费安全也就最大限度的保证了使用的安全。